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我国电力驱动车市场未来几年将达20万辆

  

 

  全球闻名战略咨询公司贝恩公司日前发布的电动轿车调研陈述猜测,在未来几年内的潜在商场有望到达150万辆,其间我国将以20万辆的份额占有全球最大潜在商场。

  这一猜测是参阅现在全球范围内轿车出售规划状况及对各国私家车主访谈后作出的。

  掌管这项查询的贝恩公司驻上海合伙人曾伟民(RaymondTsang)以为,现在我国已成为全球最大的乘用车商场,往后有可能在电动轿车范畴成为全球最大的生产国,我国最高排放规范客车冷艳我国自!国内及跨国轿车制作企业将在这一范畴打开剧烈竞赛。

  调研陈述称,在全球范围内,购买电动轿车的消费者可大致分为四类,分别为乐于承受新技能的“高端消费者”、重视环保的“绿色先行者”、预算有限的“价格灵敏者”和尽量躲避危险的“张望跟风者”。未来几年将达20万辆

  其间,在美国、德国、日本、韩国等相对老练的商场,“高端消费者”是现有购买电动轿车的干流人群,他们对轿车价格轿车价格不灵敏,情愿付出较高费用购买这类车型,以获取“生态声威”和“异乎寻常”等满足感。郑登洛城际铁路年内开建 开始规划12个车站!据预算,现在全球大约有35万“高端消费者”,当车价在约等值于20万人民币时,他们也情愿购买。宇通走出客车营销新路 价值风暴

  陈述称,我国的电动轿车消费者则有别于上述状况,“高端消费者”的构成份额极小,而“价格灵敏者”占最大份额。他们对轿车价格轿车价格的起落十分灵敏,一起较为垂青实用性,比方充电时刻长短、充电地址是否便利等。参加这项查询的贝恩公司驻北京合伙人罗穆然(MarcLamure)表明,我国的车主较多抱有实用主义购车理念,跟着未来电动轿车的价格逐渐稳定在10万元左右,那么这类轿车的潜在消费者有望到达约20万,假如定价低至5万元,则潜在客户可能到达25万至30万人。

  曾伟民以为,电动轿车商场要得以顺利发展,还需跨过电池技能、整车价格及补助率等几道坎,一起,支撑电动轿车运用的基础设施也有待建造。

  这份陈述以为,国内外轿车制作商将很快在我国打开剧烈的电动轿车商场抢夺。现在,一些我国轿车制作商已宣告了2009至2010年的电动轿车发展计划,我国电力驱动车市场定价区间在6万、09年车市远景不明内需成车市回暖突破口。7万元至20多万元。除在商场上已引起广泛重视的比亚迪E6、奇瑞S18车型之外,许多国内制作商也已计划在未来18个月内发布新款电动轿车车型。

  

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