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我国电动汽车产业的市场前景剖析

  

 

  背 景:据近期海外权威机构猜测,到2010年全球轿车保有量将挨近10亿辆,而到2015年这一数字还将添加20%,将超越12亿辆。笔者臆想,假如将其这12亿辆轿车首尾相连接,恐怕能绕地球几圈吧。自2006年起,我国代替日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。2030年将超越美国,位列榜首。我国消费者对轿车有着巨大需求,在未来适当长一段时间里,我国轿车市场将继续坚持世界上最快速开展的态势。另据悉,截止到本年9月底,全国机动车保有量为1.68亿辆,与2007年末比较,添加826万辆,增加5.2%。2015年全国机动车保有量将超越2亿辆以上。到2030年,我国的乘用车总量挨近3亿辆,约占其时世界轿车总量的30%以上。

  依据猜测,2010年,业的市场前景剖析我国国内石油需求将到达3.8亿吨,到时,国内有才能自产2亿吨,代替1000万吨,进口1.7亿吨;2020年,国内需求将到达5亿吨以上,自产约2.5亿吨左右,代替3000余万吨,进口2亿多吨。假如我国的轿车业以当时12%的年均增加率开展,如此巨大的轿车数量将对动力和环境发生巨大压力。我国在2030年将需求进口近10亿吨石油来供给轿车燃油。我国尽管不是全球最大的轿车运用国,可是却是全球第二大石油耗国。按传统交通动力动力系统开展下去,不行继续我国这个泱泱轿车大国的鼓起。

  地球上动力是有限的,特别石油资源是不行再生的,因而石油成为全球性战略物资。动力紧缺是全人类面对的日益严重而急迫的问题,是一个全球性战略问题,联系到全球经济安全和军事安全。我国电动汽车产曾有一些专家从前估量,全球动力矿产资源仅够支撑不到100年;而我国的石油只能支撑国内耗费30年,煤炭最多能支撑100年。现在,在我国每年有85%的汽油和20%的柴油被轿车烧掉,轿车无疑成为了动力耗费大户,动力严重与轿车行业开展的联系非常亲近。假如我国的人均轿车拥有量追上美国,我国的道路上就会奔跑着6亿多辆小轿车,这一数字将超越世界其它国家小轿车数量的总和,对动力的需求将显而易见,我国必将成为榜首大油耗和石油进口国。

  从我国油耗总量来看,继美国之后,代替日本成为全球第二大石油消费国,原油消费年均增加率为6%以上,与世界通行的石油消费强度比较,我国石油消费强度为0.19,大体适当于日本的4倍,欧洲的3倍,美国的2倍;从我国单车油耗量来看,我国均匀单车所耗油的实践值约2.5吨,比美国高10-25%,比日本高1倍以上。我国动力问题现已成为国民经济开展的战略问题,从国家安全视点看,石油资源现已和国家安全严密联系起来,动力资源的安稳供给始终是一个国家特别是依靠进口的国家重视的要点,并成为我国动力安全战略的核心内容。

  (源自:中华机械网)

  

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