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我国现已成为德国轿车最大海外商场

  

 

  谈到轿车,人们自然会想起奔跑、宝马、群众……受金融危机影响,这些为我们所熟知的德系车现在还好吗?

  德国:

  轿车销量跻身全球前三甲

  本年,世界各国轿车产业如火如荼。

  依据我国轿车工业协会计算,我国前5月完成轿车出售495.68万辆,同比增加14.29%。美国轿车联合会的计算数据显现,前5个月美国轿车销量393万辆,自此,我国一跃成为全球轿车销量榜首。

  而和我国相同收成喜报的还有德国,这个以轿车为支柱产业的国家,总算跻身前三甲,前5月销量160多万辆,而日本仅123万辆。这改写了上一年全球轿车销量美、中、日、德的排名。

  如果说这次经济形势的革新成果了我国轿车,那么德国轿车则在革新中表现了它的实力和稳定性。

  德国联邦机动车管理局6月3日宣告,本年5月德国新车销量创1991年来同期新高。而相比之下,美国以及欧洲其他国家轿车境况都大不如前,日本5月份的销量更是创了前史新低。

  我国:

  成德国轿车最大海外商场

  对德国轿车工业来说,我国商场是最大的商场。无论是德国进口轿车仍是中德合资品牌轿车,在我国这个潜力无量的商场上,销量一向很达观。

  早上的鸟儿有虫吃。回忆上个世纪,德国因轿车工业起步早,德系轿车一度风行全球,20多年前,占据了我国轿车商场的半壁河山。尽管日系轿车曾一度后来者居上,但德系轿车在我国商场上一向有着极好的口碑。

  以群众轿车为例,2008年群众轿车集团在全球的销量到达623万辆,而在我国,群众轿车的销量就超过了102万辆。群众在我国商场上的销量占其全球商场的六分之一。

  据我国轿车工业协会计算,2009年5月,德系轿车在我国的销量到达11.94万辆,占我国轿车出售总量20.19%。德系乘用车销量12.02万辆,占我国乘用车出售总量的14.5%。

  沉城车主:

  德国的车很有用

  近来,记者采访了沉阳几家德国品牌轿车4S店的商场司理,发现适当一部分德系车在沉阳卖到断货。

  一汽群众一家4S店司理介绍,5月该店一汽群众旗下的车型销量到达600多台,我国现已成为德国比上一年同期增加了近100台;奔跑轿车沉阳最大经销商的出售状况也一点点没有遭到金融危机任何影响,别的一家经销商估计两月后在东陵西路加开一家店。

  一位奥迪车主说:“德国轿车健壮、经用,安全性没得说,这一点我很看好。”

  “德国人很谨慎,他们的车也做工精密,发动机真好啊,轿车最大海外商场瞬间加快性强,跑起来特稳。”捷达司机李先生说。

  德系车在我国

  德国既是世界轿车的发源地之一,也是现在世界第四大轿车出产国。

  德国车进入我国能够追溯到上世纪80年代,群众是榜首批在我国开展业务的世界轿车制造商之一,现在在我国已具有13家企业。

  群众轿车在我国有两个合资厂,上海群众和一汽群众。上海群众成立于1985年,首要出产passat、polo和桑塔纳等车型。一汽群众成立于1991年,首要出产捷达、宝来、高尔夫、奥迪等车型。其间奥迪作为豪华型轿车,1988年开端进口。

  现在,德系车的“帝国”逐步巨大,1998年,德系车企将劳斯莱斯、布加迪、兰博基尼、宾利归入自己的“帝国”中。

  现在,德系车已具有一系列经久不衰的品牌:宝马、奔跑、奥迪、欧宝、保时捷、群众、迈巴赫等。